บทนำ

ยานยนต์ไฟฟ้า

การออกระบบยานยนต์ไฟฟ้า

การออกแบบรูปทรงยานยนต์

จุดเริ่มต้น

ในช่วงที่ทำโครงการถไฟฟ้าจำลอง (Train Simulator) ให้กับลูกค้าที่หนึ่ง มีเพื่อนสมัยเรียนได้ติดต่อเข้ามาให้ทำรถมินิบัสไฟฟ้าให้กับมหาวิทยาลัยแห่งหนึ่ง ตอนนั้นผมได้ทำงานกับหุ้นส่วนที่บริษัทซึ่งก็เป็นเพื่อนสมัยเรียนเช่นเดียวกันก็ได้ตกลงรับทำงานนี้ หลังจากคุยเรื่องความต้องการของลูกค้ามา ก็ได้ทำการออกแบบรูปทรงของรถ, เฟรม, ระบบไฟฟ้า ฯลฯ มีการแก้แบบหลายครั้ง ออกไปซื้ออะไหล่รถเช่น พวงมาลัย, เบรก, และระบบช่วงล่าง จากเชียงกงบางนา ส่วนเฟรมออกแบบเอง เชื่อมเหล็ก ทำตัวถึงด้วยไฟเบอร์กลาส เดินสายไฟ ติดตั้ังมอเตอร์ไฟฟ้า และแบตเตอรี่เอง ซึ่งต้องทำออกมาทั้งหมด 3 คัน โดยส่วนตัวคิดว่า ยังไม่ค่อยดีซักเท่าไร มันเป็นการทำรถไฟฟ้าครั้งแรกแบบไม่รู้อะไรมาก่อนเลย แต่เราก็ทำออกมา และใช้งานตามที่ลูกค้าต้องการออกมาได้

หาความรู้

หลังจากนั้นจึงเกิดความสนใจในเรื่องเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า ได้เข้าไปยังงานสัมมนาต่าง ๆ ได้รู้จักคนในวงการมากมาย เริ่มเรียนรู้ตั้งแต่พื้นฐาน โดยไปเข้าคอร์ท Next Generative Vehicle เป็นโครงการพิเศษที่มหาลัยวิทยาลัยศรีปทุม และการออกแบบรถยนต์ที่สถาบันเทคโนโลยีเจ้าคุณทหารลาดกระบัง การไปเข้าคอร์ทนี้ ได้ให้ความเข้าใจในเรื่องพื้นฐานตั้งแต่รถยนต์ทั้งด้านวิศวกรรม และการออกแบบทางศิลปะ ทำให้พอทราบถึงขั้นตอนเบื้องต้นในการผลิตรถยนต์ในระดับอุตสาหกรรมอีกด้วย

ประสบการณ์

ต้องขอออกตัวก่อนว่าผมไม่ได้อยู่ในวงการนี้ตั้งแต่แรก ผมเป็นโปรแกรมเมอร์และผู้จัดการโครงการ พัฒนาโปรแกรมและออกแบบระบบให้กับลูกค้า เพียงแต่บังเอิญมีโอกาศได้ร่วมทำ โครงการที่เกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า และได้ไปศึกษาหาความรู้เพิ่มเติม ประสบการณ์ที่จะมาแชร์นี้อาจจะไม่ได้ตรงกับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีขายกันอยู่ในปัจจุบันนี้ซะทีเดียว ช่วงที่ผมทำโครงการ รถไฟฟ้าจากจีนยังไม่ได้นำเข้ามาใช้ในประเทศไทยอย่างแพร่หลาย (ประมาณปี คศ. 2019) ยังมีรถไฟฟ้าขายอยู่ไม่กี่แบรนด์ เช่น Tesla, Nissan กับ Fomm ที่ดูจะมีการทำตลาดกัน อย่างจริงจัง และมีคนไทยบางกลุ่มได้ลองสร้าง/ดัดแปลงรถไฟฟ้าด้วยตัวเอง ซึ่งผมก็เป็นหนึ่งในนั้นที่อยากจะสร้างรถยนต์ไฟฟ้าเป็นของตัวเอง